Аналоги запчасти производителя: ELSTOCK - 284554

Напряжение заряда: 14 В
Количество канавок: 3
Ø шкива : 64 мм
Ток зарядки от генератора (А): 80
Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом

Напряжение: 12 В
Количество ребер: 3
Ø шкива : 64 мм
Ток зарядки от генератора (А): 75
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру

Напряжение: 12 В
Количество ребер: 3
Ø шкива : 64 мм
Ток зарядки от генератора (А): 75
Версия: CAL15209GS
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру

Напряжение: 12 В
Количество ребер: 3
Ø шкива : 64 мм
Ток зарядки от генератора (А): 75
Версия: CAL15209RS
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру

Напряжение: 12 В
Количество ребер: 3
Сила тока: 80 A
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Напряжение: 12 В
Количество ребер: 3
Ток зарядки от генератора (А): 75
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG381
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Ø отверстия 1: 10 мм
Напряжение: 12 В
Толщина 1: 27 мм
Количество ребер: 3
Длина 1: 52 мм
Длина 2: 59 мм
Ø шкива : 65 мм
Длина 3: 66 мм
Ток зарядки от генератора (А): 75
Клемма: M6
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Напряжение: 12 В
Количество ребер: 3
Диаметр: 66 мм
Ток зарядки от генератора (А): 75
Номер технической информации: C11
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Напряжение: 12 В
Количество ребер: 3
Ток зарядки от генератора (А): 75
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG381
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Напряжение: 12 В
Количество ребер: 3
Ток зарядки от генератора (А): 75
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG381
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Ø отверстия 1: 10 мм
Напряжение: 12 В
Толщина 1: 27 мм
Количество ребер: 3
Длина 1: 52 мм
Длина 2: 59 мм
Ø шкива : 65 мм
Длина 3: 66 мм
Ток зарядки от генератора (А): 75
Клемма: M6
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Ø отверстия 1: 10 мм
Напряжение: 12 В
Толщина 1: 27 мм
Количество ребер: 3
Длина 1: 52 мм
Длина 2: 59 мм
Ø шкива : 65 мм
Длина 3: 66 мм
Ток зарядки от генератора (А): 75
Клемма: M6
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Напряжение: 12 В
Количество ребер: 3
Версия: 2015209.1
Ø шкива : 64 мм
Ток зарядки от генератора (А): 75
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру

Напряжение: 12 В
Количество ребер: 3
Версия: 2015209.2
Ø шкива : 64 мм
Ток зарядки от генератора (А): 75
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру

Напряжение: 12 В
Количество ребер: 3
Диаметр: 66 мм
Сила тока: 75 A
Номер технической информации: C11
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Напряжение: 14 В
Количество ребер: 3
Ø шкива : 64 мм
Ток зарядки от генератора (А): 75
Положение / градусы: R 19
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Направление вращения: по часовой стрелке
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Напряжение: 14 В
Положение / градусы: 19
Ток зарядки от генератора (А): 75
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке