Аналоги запчасти производителя: CEVAM - 4421

Количество ребер: 3
Ток зарядки от генератора (А): 80
Клемма: M6 B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Количество ребер: 3
Ток зарядки от генератора (А): 80
Клемма: M6 B+
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Напряжение: 12 В
Количество ребер: 3
Диаметр: 67 мм
Ток зарядки от генератора (А): 75
Номер технической информации: C21
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Напряжение: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 80

Напряжение: 12 В
Количество ребер: 3
Сила тока: 80 A
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру

Напряжение: 12 В
Количество ребер: 3
Ток зарядки от генератора (А): 75
Версия: 2015240.1
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Напряжение: 12 В
Количество ребер: 3
Ток зарядки от генератора (А): 75
Версия: 2015240.2
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Напряжение: 12 В
Количество ребер: 3
Диаметр: 67 мм
Сила тока: 75 A
Номер технической информации: C21
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Напряжение: 14 В
Количество ребер: 3
Ø шкива : 64 мм
Ток зарядки от генератора (А): 75
Положение / градусы: R 19
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Напряжение: 14 В
Количество ребер: 3
Ø шкива : 64 мм
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: R 19
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Напряжение: 14 В
Ø шкива : 55 мм
Количество ребер: 6
Ток зарядки от генератора (А): 75
Положение / градусы: L/R 0
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Направление вращения: по часовой стрелке
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Напряжение: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 75
Положение / градусы: R 19
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Направление вращения: по часовой стрелке
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру

Напряжение: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: R 19
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Направление вращения: по часовой стрелке
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру

Напряжение: 14 В
Количество ребер: 6
Ток зарядки от генератора (А): 75
Положение / градусы: L/R 0
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Направление вращения: по часовой стрелке
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру

Напряжение: 14 В
Количество ребер: 3
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: R 19
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке