| Бренд | Название |
|
|||||||
|
MOOG
513315
|
Ступица колеса |
|
|||||||
|
CHEVROLET
513315
|
Шарнирный комплект, приводной вал
Сторона установки: со стороны колеса
▼ Показать больше свойств (3)
Найти аналоги
Внешнее зацепление со стороны колеса: 22 Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 29 Диаметр прокладки: 52 мм Длина: 157,5 мм Спецификация: Groove Type : Outer |
|
|||||||
|
DAEWOO
513315
|
Шарнирный комплект, приводной вал
Внешнее зацепление со стороны колеса: 22
▼ Показать больше свойств (1)
Найти аналоги
Диаметр прокладки: 52 мм Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 29 Механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части |
|
|||||||
|
GENERAL MOTORS
513315
|
x2 |
Шарнирный комплект, приводной вал
Сторона установки: со стороны колеса
▼ Показать больше свойств (5)
Найти аналоги
Внешнее зацепление со стороны колеса: 22 Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 29 Диаметр прокладки: 52 мм Длина: 158,5 мм Длина 1: 95,5 мм Длина 2: 63 мм Спецификация: Outer Groove |
|
||||||
|
NATIONAL
513315
|
Искать фото
|
Ступица колеса
Число зубцов: 33
▼ Показать больше свойств (6)
Найти аналоги
Сторона установки: передняя ось, двусторонне Толщина: 106 мм Необходимое количество: 2 Наружная резьба: M12 x 1,5 мм Наружный диаметр: 136 мм Количество отверстий: 6 Ø фаски 2: 50 мм Конструкция подшипника: радиально-упорный шариковый подшибник |
|
||||||
|
NK
513315
|
Шарнирный комплект, приводной вал
Длина: 56 мм
▼ Показать больше свойств (3)
Найти аналоги
Внешнее зацепление со стороны колеса: 24 Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 27 Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 27 Диаметр прокладки: 57 мм Число зубцов кольца ABS: 48 |
|
|||||||
|
OM
513315
|
Искать фото
|
Шарнир, приводной вал
Сторона установки: со стороны колеса
▼ Показать больше свойств (3)
Найти аналоги
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей Внешнее зацепление со стороны колеса: 22 Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 29 Диаметр прокладки: 52 мм Спецификация: Grupilla exterior |
|