| Бренд | Название |
|
|||||||
|
A.B.S.
54602
|
Искать фото
|
Тормозной диск |
|
||||||
|
A.I.C. Competition
54602
|
Искать фото
|
Резервуар для воды (для чистки)
С крышкой.
Найти аналоги
Объем: 5,5 л Оснащение / оборудование: для автомобилей с фароочистителем |
|
||||||
|
ATI
54602
|
Искать фото
|
Приводной вал
Сторона установки: передний мост справа
Найти аналоги
|
|
||||||
|
AUGER
54602
|
Искать фото
|
Втулка, шкворень поворотного кулака
Внутренний диаметр: 45
Найти аналоги
Наружный диаметр: 49,5 мм Длина: 57 мм |
|
||||||
|
BINDER
54602
|
x2 |
Боковина
Сторона установки: сзади справа
Найти аналоги
Ремонтная площадка: Ремонтная накладка Защитный материал, листовой металл: Угловая накладка |
|
||||||
|
CAR
54602
|
Тормозной диск
Диаметр центрирования: 68 мм
▼ Показать больше свойств (6)
Найти аналоги
Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией Вес: 10,67 кг Толщина тормозного диска (мм): 29,5 Для артикула №: 142.1308 Высота: 51,7 мм Количество отверстий: 5 Диаметр: 345 мм Минимальная толщина: 28 мм |
|
|||||||
|
DEPA
54602
|
Искать фото
|
Приводной вал
Сторона установки: передний мост справа
Найти аналоги
Динамика тормоза / движения: для противоблокировочного устройства |
|
||||||
|
DINEX
54602
|
Труба выхлопного газа
Сторона установки: посередине
Найти аналоги
|
|
|||||||
|
HELLA
54602
|
Тормозной диск
Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
▼ Показать больше свойств (9)
Найти аналоги
Диаметр: 345 мм Толщина тормозного диска (мм): 29,3 Минимальная толщина: 28 мм Высота: 52 мм Расположение/число отверстий: 05/06 Ø фаски 2: 112 мм Диаметр центрирования: 68 мм Вес: 10,8 кг Без ступицы. Без колесной крепящей оси. Номер технической информации: 54602 |
|
|||||||
|
HELLA PAGID
54602
|
Тормозной диск
Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
▼ Показать больше свойств (9)
Найти аналоги
Диаметр: 345 мм Толщина тормозного диска (мм): 29,3 Минимальная толщина: 28 мм Высота: 52 мм Расположение/число отверстий: 05/06 Ø фаски 2: 112 мм Диаметр центрирования: 68 мм Вес: 10,8 кг Без ступицы. Без колесной крепящей оси. Номер технической информации: 54602 |
|
|||||||
|
INTERMOTOR
54602
|
Выключатель, фара заднего хода
Длина: 37 мм
▼ Показать больше свойств (8)
Найти аналоги
Ширина (мм): 56 Высота: 22 мм Вес: 0,1 кг Размер резьбы: M14 x 1.5 Ширина зева гаечного ключа: 21 Количество полюсов: 2 Без кабеля. Цвет кожуха: черный Форма штерсельного корпуса: овал Номер технической информации: Circuit N.O. |
|
|||||||
|
MAPCO
54602
|
Поперечная рулевая тяга
Сторона установки: передний мост слева
Найти аналоги
Необходимое количество: 1 Парные номера артикулов: 54603 |
|
|||||||
|
NPS
54602
|
Радиатор, охлаждение двигателя
Размеры радиатора: 590x316x32
Найти аналоги
Материал: алюминий Вес: 5622 г |
|
|||||||
|
NRF
54602
|
Радиатор, охлаждение двигателя
Материал: алюминий
▼ Показать больше свойств (1)
Найти аналоги
Ширина (мм): 322 Высота: 590 мм Толщина: 30 мм |
|
|||||||
|
PAGID
54602
|
Тормозной диск
Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
▼ Показать больше свойств (9)
Найти аналоги
Диаметр: 345 мм Толщина тормозного диска (мм): 29,3 Минимальная толщина: 28 мм Высота: 52 мм Расположение/число отверстий: 05/06 Ø фаски 2: 112 мм Диаметр центрирования: 68 мм Вес: 10,8 кг Без ступицы. Без колесной крепящей оси. Поверхность: с покрытием |
|
|||||||
|
SPIDAN
54602
|
Искать фото
|
Гидравлический насос, рулевое управление
Вид эксплуатации: гидравлический
Найти аналоги
Количество ребер: 6 Ø шкива : 134 мм |
|
||||||
|
STANDARD
54602
|
Выключатель, фара заднего хода
Длина: 37 мм
▼ Показать больше свойств (8)
Найти аналоги
Ширина (мм): 56 Высота: 22 мм Вес: 0,1 кг Размер резьбы: M14 x 1.5 Ширина зева гаечного ключа: 21 Количество полюсов: 2 Без кабеля. Цвет кожуха: черный Форма штерсельного корпуса: овал Номер технической информации: Circuit N.O. |
|
|||||||
|
UBD
54602
|
Тормозной суппорт
Сторона установки: Задний мост слева
▼ Показать больше свойств (3)
Найти аналоги
Ограничение производителя: ATE Тип тормозного суппорта: суппорт тормоза (1 поршень) Диаметр поршня цилиндра: 33 мм Толщина тормозного диска (мм): 10 Тип тормозного диска: полный |
|
