| Бренд | Название |
|
|||||||
|
ATE
607252
|
Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз
Ширина 1: 155,1 мм
▼ Показать больше свойств (8)
Найти аналоги
Высота 1: 66,5 мм Толщина 1: 19,3 мм Ширина 2: 155,1 мм Высота 2: 72 мм Толщина 2: 18,3 мм Датчик износа: вкл. датчик износа Количество датчиков износа: 2 на ось Длина предупреждающего контакта: 310 мм Тормозная система: ATE Проверочное значение: E1 90R-011104/1085 |
|
|||||||
|
CIFAM
607252
|
Искать фото
|
Шарнирный комплект, приводной вал
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
▼ Показать больше свойств (4)
Найти аналоги
Внешнее зацепление со стороны колеса: 23 Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22 Диаметр прокладки: 49 мм Наружный диаметр: 76 мм Механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части Материал: резина |
|
||||||
|
HAVAM
607252
|
Шарнирный комплект, приводной вал
Общая длина: 150 мм
▼ Показать больше свойств (3)
Найти аналоги
Длина 1: 76 мм Диаметр прокладки: 49 мм Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22 Внешнее зацепление со стороны колеса: 25 Наружная резьба: 18 x 1,5 мм |
|
|||||||
|
KAMOKA
607252
|
Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз
Ширина 1: 155,1 мм
▼ Показать больше свойств (6)
Найти аналоги
Высота 1: 66,5 мм Толщина 1: 18,5 мм Ширина 2: 155,1 мм Высота 2: 72 мм Толщина 2: 18,5 мм Датчик износа: подготовлено для датчика износа колодок Тормозная система: ATE Проверочное значение: E1 90R-011104/1085 |
|
|||||||
|
METELLI
607252
|
Шарнирный комплект, приводной вал
Диаметр: 75,6 мм
▼ Показать больше свойств (1)
Найти аналоги
Внешнее зацепление со стороны колеса: 23 Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22 Диаметр прокладки: 49 мм |
|
|||||||
|
METZGER
607252
|
Шарнирный комплект, приводной вал
Сторона установки: со стороны колеса
▼ Показать больше свойств (3)
Найти аналоги
Внешнее зацепление со стороны колеса: 23 Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22 Диаметр прокладки: 49 мм Механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части С пыльником. |
|