Аналоги запчасти производителя: HELLA - 8EL730132001

Количество ребер: 0
Ø шкива : 0 мм
Напряжение: 12 В
Ток зарядки от генератора (А): 60
Клемма: M6

Количество канавок: 1
Напряжение заряда: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 42
Диапазон разброса: 51 мм
Ø шкива : 67 мм
Расстояние от ременного шкива до генератора: 75,5 мм
Ременной шкив: Ременный шкив

Напряжение: 14 В
Расстояние / Ø: 49 мм
Количество ребер: 6
Ширина (мм): 59
Ø шкива : 68 мм
Присоединительная винтовая резьба: 8mm
Ток зарядки от генератора (А): 90
Клемма: DFM

Напряжение: 12 В
Длина 1/длина 2: 51.0 / - мм
Ток зарядки от генератора (А): 61
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG658
Ременной шкив: без ремённого шкива
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру

Количество ребер: 0
Ø шкива : 0 мм
Напряжение: 12 В
Ток зарядки от генератора (А): 61
Клемма: M6
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Напряжение: 12 В
Длина 1/длина 2: 51.0 / - мм
Ток зарядки от генератора (А): 61
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG658
Ременной шкив: без ремённого шкива
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру

Напряжение: 12 В
Длина 1/длина 2: 51.0 / - мм
Ток зарядки от генератора (А): 61
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG658
Ременной шкив: без ремённого шкива
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру

Количество ребер: 0
Ø шкива : 0 мм
Напряжение: 12 В
Ток зарядки от генератора (А): 61
Клемма: M6
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Положение / градусы: 0°
Ø отверстия: 10 мм
Напряжение: 14 В
Ширина (мм): 51
Ток зарядки от генератора (А): 60
Расст. между отверст. 1 / Расст между отв. 2: 161
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ременной шкив: без ремённого шкива

Количество канавок: 1
Напряжение: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 60
Диаметр: 67,75 мм
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL35
Модель генератора: искл. вакуумный насос
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Количество ребер: 1
Напряжение: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 60
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Количество канавок: 1
Напряжение: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 60
Диаметр: 67,75 мм
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL35
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Количество ребер: 0
Ø шкива : 0 мм
Напряжение: 12 В
Ток зарядки от генератора (А): 61
Клемма: M6
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Количество ребер: 1
Напряжение заряда: 14 В
Ток зарядки от генератора (А): 42
Диапазон разброса: 51 мм
Ø шкива : 67 мм
Расстояние от ременного шкива до генератора: 75,5 мм

Напряжение: 14 В
Ø шкива : 57,2 мм
Количество ребер: 6
Ток зарядки от генератора (А): 90
Положение / градусы: R 90
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Тип крепления: четырехточечное крепление

Напряжение: 14 В
Ø шкива : 57,2 мм
Количество ребер: 6
Ток зарядки от генератора (А): 90
Положение / градусы: R 90
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Тип крепления: четырехточечное крепление

Напряжение: 14 В
Ø шкива : 57,2 мм
Количество ребер: 6
Ток зарядки от генератора (А): 90
Положение / градусы: R 90
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Тип крепления: четырехточечное крепление

Напряжение: 14 В
Ø шкива : 57,2 мм
Количество ребер: 6
Ток зарядки от генератора (А): 90
Положение / градусы: R 90
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Тип крепления: четырехточечное крепление

Напряжение: 14 В
Ø шкива : 57,2 мм
Количество ребер: 6
Ток зарядки от генератора (А): 90
Положение / градусы: R 90
Присоединение / зажим: без подключения к тахометру
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Тип крепления: четырехточечное крепление