| Бренд | Название |
|
|||||||
|
A.B.S.
DF590
|
Искать фото
|
Тормозной диск |
|
||||||
|
ASHIKA
DF590
|
x2 |
Диск сцепления
Диаметр: 250 мм
▼ Показать больше свойств (2)
Найти аналоги
Внутренний диаметр: 161 Диаметр центрирования: 26 мм Число зубцов: 23 Профиль ступицы: 30 |
|
||||||
|
CAR
DF590
|
Тормозной диск
Сторона установки: передний мост
▼ Показать больше свойств (4)
Найти аналоги
Тип тормозного диска: полный Толщина тормозного диска (мм): 22 Диаметр: 290 мм Ø фаски 2: 123 мм Количество отверстий: 6 Высота: 110,5 мм |
|
|||||||
|
DEX
DF590
|
Тормозной диск
Сторона установки: передний мост
▼ Показать больше свойств (6)
Найти аналоги
Тип тормозного диска: полный Наружный диаметр: 290 мм Толщина тормозного диска (мм): 22 Диаметр центрирования: 68 мм Высота: 110,5 мм Минимальная толщина: 19 мм Число отверстий в диске колеса: 6 Количество крепежных отверстий: 6 |
|
|||||||
|
fri.tech.
DF590
|
Тормозной диск
Тип тормозного диска: полный
▼ Показать больше свойств (8)
Найти аналоги
Диаметр: 290 мм Толщина тормозного диска (мм): 22 Минимальная толщина: 19 мм Высота: 111,5 мм Количество отверстий: 6 Размер резьбы: M8 x 1,5 Диаметр центрирования: 68 мм Ø фаски 2: 170 мм Цвет: черный Поверхность: лакированный |
|
|||||||
|
JAPANPARTS
DF590
|
Диск сцепления
Диаметр: 250 мм
▼ Показать больше свойств (2)
Найти аналоги
Внутренний диаметр: 161 Диаметр центрирования: 26 мм Число зубцов: 23 Профиль ступицы: 30 |
|
|||||||
|
NPS
DF590
|
x2 |
Диск сцепления
Число зубцов: 23
▼ Показать больше свойств (1)
Найти аналоги
Наружный диаметр: 250 мм Внутренний диаметр: 160 Диаметр центрирования: 25,6 мм |
|
||||||
|
PAYEN
DF590
|
Искать фото
|
Комплект прокладок, головка цилиндра
С прокладкой головки цилиндра.
Найти аналоги
С уплотнением клапанной системы. |
|
||||||
|
TRUSTING
DF590
|
Искать фото
|
Тормозной диск
Вес: 19,289 кг
▼ Показать больше свойств (6)
Найти аналоги
С винтами. Диаметр: 290 мм Толщина тормозного диска (мм): 22 Минимальная толщина: 19 мм Ø фаски 2: 68 мм Количество отверстий: 6 Высота: 110,5 мм Тип тормозного диска: полный |
|