Аналоги запчасти производителя: DRI - 500102554

Напряжение заряда: 28 В
Ток зарядки от генератора (А): 55

Напряжение: 28 В
Ток зарядки от генератора (А): 55
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ B- D+ W
Ременной шкив: без ремённого шкива

Напряжение: 24 В
Ток зарядки от генератора (А): 55
Ременной шкив: без ремённого шкива
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру

Напряжение: 24 В
Ток зарядки от генератора (А): 55
Версия: CAL10637AS
Ременной шкив: без ремённого шкива
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру

Количество ребер: 0
Ø шкива : 0 мм
Ø отверстия 1: 10 мм
Напряжение: 24 В
Ток зарядки от генератора (А): 55
Толщина 1: 80 мм
Клемма: M8
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью

Количество ребер: 0
Напряжение: 24 В
Ток зарядки от генератора (А): 55
Номер технической информации: C10
Ременной шкив: без ремённого шкива
Направление вращения: по часовой стрелке
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру

Количество ребер: 0
Ø шкива : 0 мм
Ø отверстия 1: 10 мм
Напряжение: 24 В
Ток зарядки от генератора (А): 55
Толщина 1: 80 мм
Клемма: M8
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью

Напряжение: 28 В
Ток зарядки от генератора (А): 55
Модель генератора: искл. вакуумный насос

Количество ребер: 0
Ø шкива : 0 мм
Ø отверстия 1: 10 мм
Напряжение: 24 В
Ток зарядки от генератора (А): 55
Толщина 1: 80 мм
Клемма: M8
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью

Диаметр корпуса: 149 мм
Номинальное напряжение: 24 V
Сила тока: 55 A
Вес: 8000 г
Техника присоединения: G
Спецификация: N1 type

Напряжение: 24 В
Ток зарядки от генератора (А): 55
Версия: 2010637.0
Ременной шкив: без ремённого шкива
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру