Система охлаждения двигателя отвечает за то, чтобы поддерживался нужный ему температурный режим. Современные моторы, особенно турбированные, довольно требовательны к охлаждению. Исправность помпы, герметичность трубопроводов и радиаторов, своевременная замена охлаждающей жидкости предотвратит быстрый износ деталей двигателя и обеспечит наилучшую производительность. Периодическое проведение диагностики системы охлаждения позволит избежать аварийных ситуаций на дороге и расходов на внеплановый ремонт.
Проверка системы охлаждения двигателя
Во время работы двигателя его температура может значительно изменяться в зависимости от нагрузки. Если не отводить часть тепла, мотор будет перегреваться, а износ компонентов увеличится. Это может привести к плачевным результатам. Повышенная опасность возникает в летний период времени, когда температура воздуха достигает +30 и более градусов.
При этом особенность работы двигателей внутреннего сгорания в том, что и снижение их рабочей температуры тоже плохо для них. Моторное масло рассчитано на работу в определенном режиме и при его нарушении становится слишком вязким. На фоне этого увеличивает трение, что в свою очередь приводит к быстрому износу деталей. Расход топлива при этом растет, а показатели мощности падают.
Во избежание подобных проблем важно хотя бы раз в полгода проводить диагностику системы охлаждения. Однако стоит понимать, что это достаточно трудоемкий процесс, который проблематично реализовать без опытного мастера и профессионального оборудования.
Алгоритм диагностики системы охлаждения
В диагностику системы охлаждения двигателя входят проверки всех ее составных частей:
- проверка герметичности патрубков – при работе двигателя охлаждающая жидкость постоянно циркулирует между нагревающимися частями и радиаторами охлаждения. Вся система должна быть герметична, чтобы не допускать утечек жидкости;
- осмотр радиаторов охлаждения – ячейки радиатора должны быть чистыми, а трубки – целыми. При загрязнении эффективность радиаторов может сильно снижаться, что может стать источником перегрева. При этом забить радиатор может как дорожная грязь, так и, например, тополиный пух;
- контроль работы вентиляторов – если автомобиль стоит на месте, отвода тепла от радиаторов может не хватать. В этом случае по сигналу датчиков могут включаться дополнительные вентиляторы. Они подают на радиаторы дополнительный воздух и охлаждают мотор;
- проверка датчиков – от своевременных сигналов датчиков о температуре двигателя зависит работа вентиляторов охлаждения;
- замена охлаждающей жидкости – при определенном пробеге мотору может потребоваться замена охлаждающей жидкости. При работе она может накапливать загрязнения, например, воду, и терять эффективность.
Автосервис «Терминал» произведет диагностику и ремонт системы охлаждения любой сложности. Все виды работ по ремонту системы охлаждения, от замены патрубка охлаждения до замены радиатора, ему под силу. Высокотехнологичное оборудование и наличие необходимых запчастей позволяет быстро и качественно произвести ремонт системы охлаждения вашего автомобиля.